Kineo Schlauchlos-Speichenfelgen für Yamaha XJR 1200 1995–1999
Sie sind einfach genial!
Für mich gehören die Kineo Speichenräder zu den schönsten und technisch interessantesten Felgen, die man an einer Yamaha XJR 1200 verbauen kann. Die klassische Speichenrad-Optik passt hervorragend zum kräftigen, zeitlosen Erscheinungsbild der XJR – und hinter der außergewöhnlichen Optik steckt eine Konstruktion, die auch technisch einiges zu bieten hat.
Gerade bei der Yamaha XJR beschäftige ich mich seit vielen Jahren intensiv mit Fahrwerks-, Felgen- und Reifenumbauten. Deshalb geht es mir bei einem solchen Radsatz nicht nur darum, wie er aussieht. Entscheidend ist auch, was sich damit am Motorrad tatsächlich verändert.
Superleichte Speichenräder für die XJR 1200
Ein wesentlicher Vorteil der Kineo-Räder ist ihr geringes Gewicht. Besonders bei einem Motorrad wie der XJR ist eine Reduzierung der ungefederten und rotierenden Massen interessant, denn leichtere Räder können sich unmittelbar auf das Handling und die Agilität des Motorrades auswirken.
Das Kineo Vorderrad wiegt nur ca. 4,6 kg. Auch das Hinterrad ist trotz der aufwendigen Speichenkonstruktion ausgesprochen leicht.
Die XJR wirkt mit leichteren Rädern beim Einlenken agiler und lässt sich leichter von einer Schräglage in die andere bewegen. Genau hier liegt für mich einer der großen Vorteile der Kineo-Räder: Sie verändern nicht nur die Optik der XJR, sondern können auch fahrdynamisch einen echten Unterschied machen.
6,00 x 17 Zoll mit 190/55-17 – eine besondere Empfehlung für die XJR
Besonders interessant ist für mich die 6,00 x 17 Zoll Hinterradfelge in Verbindung mit einem 190/55-17 Reifen.
Der 190/55 besitzt eine vergleichsweise spitze Reifenkontur. Dadurch lässt sich die XJR leichter in Schräglage bringen und gewinnt eine Handlichkeit, die man von diesem großen und schweren klassischen Muscle Bike zunächst nicht unbedingt erwartet.
In Verbindung mit dem geringen Gewicht der Kineo-Räder entsteht damit eine Kombination, die sowohl optisch als auch fahrdynamisch hervorragend zur XJR passt.
Schlauchlose Speichenräder – kein Schlauch erforderlich
Eine Besonderheit der Kineo-Konstruktion ist die Anordnung der Speichen außerhalb des eigentlichen Felgenbettes. Der Bereich, in dem der Reifen abdichtet, wird dadurch nicht von den Speichen durchbrochen.
Die Räder können deshalb mit normalen schlauchlosen Motorradreifen gefahren werden. Ein zusätzlicher Schlauch ist nicht erforderlich.
Von innen sieht das Felgenbett im Prinzip wie bei einer normalen Gussfelge aus. Von außen bekommt die XJR dagegen die besondere Optik eines hochwertigen Speichenrades – und genau diese Kombination macht die Kineo-Räder so außergewöhnlich.
Mit TÜV-Teilegutachten
Für die angebotenen Felgengrößen ist ein TÜV-Teilegutachten vorhanden. Damit besteht eine entsprechende Grundlage für die Abnahme und Eintragung des Felgenumbaus.
38er Aluminium-Kettenrad inklusive
Zum Felgensatz gehört das passende 38-Zähne Aluminium-Kettenrad. Das originale Kettenrad der XJR kann aufgrund der Konstruktion des Kineo-Rades nicht weiterverwendet werden.
Das passende Kettenrad ist deshalb bereits Bestandteil des Felgensatzes.
XJR mit Zahnriemenumbau
Auch für XJR-Umbauten mit Zahnriemenantrieb können die Kineo-Räder entsprechend vorbereitet werden.
Wichtig: Bei einem Zahnriemenumbau kann hinten ausschließlich die Felgenbreite 5,50 x 17 Zoll verwendet werden. Die 6,00-Zoll-Hinterradfelge ist in Verbindung mit dem Zahnriemen nicht möglich.
Mit verschiedenen XJR-Umbauten und auch dem Thema Zahnriemen habe ich mich bereits persönlich beschäftigt. Wenn Deine XJR entsprechend umgebaut ist oder Du einen solchen Umbau planst, sprich mich deshalb bitte vor der Bestellung an.
Viele individuelle Farbkombinationen
Die Kineo-Räder lassen sich sehr individuell an die eigene XJR anpassen. Felgenring, Nabe, Speichennippel und Speichen können in verschiedenen Farben miteinander kombiniert werden. Vom dezenten klassischen Radsatz bis zu einer auffälligen Farbkombination ist damit vieles möglich.
Standardfarben Felgenring:
Mattschwarz, Schwarz glänzend, Weiß matt oder Weiß glänzend.
Felgenring gegen Aufpreis von 95,- / 142,- € pro Felgensatz:
Silber glänzend, Blau matt, Gold matt, Rot matt, Rot glänzend, Graphitgrau matt oder Graphitgrau glänzend.
Standardfarben Naben:
Mattschwarz, Schwarz glänzend, Silber matt oder Silber glänzend.
Naben gegen Aufpreis von 143,- € pro Felgensatz:
Gold, Rot, Blau, Orange, Grün, Titanfarben oder Messingfarben.
Speichennippel:
Silber, Schwarz, Titan, Gold, Rot, Blau, Grün oder Orange.
Speichen:
Silber ist die Standardausführung. Schwarze Speichen oder eine Kombination aus schwarzen und silbernen Speichen im Wechsel sind gegen einen Aufpreis von 120,- € pro Felgensatz erhältlich.
Felgen selbstverständlich auch einzeln als Ersatzteile lieferbar
Die Kineo-Felgen sind selbstverständlich auch einzeln als Ersatzteile erhältlich.
Sollte später einmal nur ein Vorder- oder Hinterrad benötigt werden, muss deshalb nicht erneut ein kompletter Felgensatz gekauft werden.
Kineo und Yamaha XJR – eine Kombination, die einfach passt
Die XJR 1200 besitzt bereits ab Werk einen sehr klassischen, kraftvollen Charakter. Genau deshalb passen Speichenräder optisch hervorragend zu diesem Motorrad.
Bei Kineo kommt für mich aber der entscheidende Punkt hinzu: Wir bauen nicht einfach ein schönes Speichenrad an die XJR. Wir kombinieren die klassische Optik mit einer modernen schlauchlosen Konstruktion, geringem Gewicht und interessanten Möglichkeiten bei Felgen- und Reifenbreite.
Und genau deshalb ist mein kurzer Kommentar zu diesen Rädern auch nach vielen Jahren noch derselbe:
Sie sind einfach genial!
Wenn Du Fragen zur richtigen Felgenbreite, Reifenwahl, Farbzusammenstellung, TÜV-Abnahme oder zu einem speziellen XJR-Umbau hast, sprich mich gerne an. Gerade bei der Yamaha XJR kann ich auf viele Jahre Erfahrung und verschiedene eigene Umbauprojekte zurückgreifen.