SPARK GRID-O 3-in-1 Komplettanlage – Triumph Street Triple 765 R / RS / Moto2 Edition
Die Triumph Street Triple 765 ist vielleicht die „kleine Britin“ im Triumph-Programm – bei Charakter, Fahrspaß und Auftritt ist sie jedoch alles andere als klein. Der drehfreudige Dreizylinder gehört zu den großen Besonderheiten dieses Motorrads und genau hier setzt die SPARK GRID-O 3-in-1 Komplettanlage an.
SPARK verleiht der Street Triple nicht nur eine deutlich sportlichere Optik, sondern vor allem einen tiefen, kraftvollen und charaktervollen Dreizylinder-Sound, der hervorragend zu diesem Motorrad passt. Und das Entscheidende: Die komplette Anlage einschließlich Katalysator ist Euro 5+ homologiert und damit für den legalen Straßeneinsatz zugelassen.
Ein toller Klang, eine beeindruckende Optik und gleichzeitig nur 5,9 kg Gewicht – diese Kombination macht die SPARK Anlage für uns zu einer der interessantesten Auspufflösungen für die aktuelle Street Triple 765.
3,7 kg leichter – und das als homologierte Komplettanlage!
Technisch setzt SPARK bei dieser Anlage ein echtes Statement: Die komplette GRID-O Anlage wiegt lediglich 5,9 kg. Die serienmäßige Auspuffanlage bringt dagegen rund 9,6 kg auf die Waage.
Das bedeutet eine Gewichtsersparnis von beeindruckenden 3,7 kg bzw. rund 39 % – und wir sprechen hier nicht von einer kompromisslosen Racing-Anlage, sondern von einer vollständig Euro-5+ homologierten Komplettanlage einschließlich Katalysator und Vorschalldämpfer.
Gerade bei einem leichten und agilen Motorrad wie der Street Triple ist das eine technische Leistung, die zeigt, wie viel Entwicklungsarbeit SPARK in diese Anlage gesteckt hat.
Rennsport-Know-how direkt aus der Moto2
Die Verbindung zwischen SPARK und dem Triumph Dreizylinder ist kein Marketing-Gag. SPARK arbeitet bereits seit dem Einstieg des Triumph 765 Motors in die Moto2 intensiv an diesem Triebwerk. Die Erfahrungen aus dem internationalen Rennsport und der weiteren Entwicklungsarbeit im Supersport-Bereich fließen direkt in die Auspuffsysteme für die Straßenmodelle ein.
Das erkennt man besonders schön an der Konstruktion dieser Komplettanlage. Die Krümmer werden vollständig aus AISI 304 Edelstahl gefertigt und besitzen CNC-gefertigte Anschlüsse und Kompensatoren. Die 3-in-1 Rohrführung orientiert sich konstruktiv an den Erfahrungen aus der Moto2.
Spezieller Euro-5+ Hochleistungs-Katalysator
Eine der technischen Besonderheiten befindet sich dort, wo man sie von außen kaum sieht: im 3-in-1 Sammler.
SPARK verwendet hier einen speziell entwickelten Hochleistungs-Katalysator mit einer auf Performance ausgelegten Zellstruktur und einer starken Beschichtung mit Edelmetallen. Damit erreicht die Anlage die strengen Abgasgrenzwerte der Euro-5+ Homologation, ohne die sportliche Charakteristik des Dreizylinders unnötig einzuschränken.
Hinter dem Katalysator folgt eine kompakte Schalldämpferbox, bevor die Abgase in den markanten GRID-O Endschalldämpfer gelangen.
GRID-O – Titan und echte Racing-Optik
Der extrem kompakte GRID-O Schalldämpfer ist eines der Markenzeichen von SPARK. Er wird vollständig aus Titan gefertigt, besitzt sichtbare TIG-Schweißnähte und die charakteristische Titan-Gitterstruktur am Auslass.
Das Design wirkt technisch, aggressiv und gleichzeitig sehr hochwertig. Vor allem aber lässt die tief montierte Anlage das Heck der Street Triple frei und unterstreicht die leichte, kompakte Linienführung des Motorrads.
Der GRID-O ist dabei eng mit der Rennsportentwicklung von SPARK verbunden: Diese Schalldämpfer-Bauart kommt aus dem Moto2-Umfeld und verbindet eine kompromisslos sportliche Erscheinung mit einer für die Straßenversion sorgfältig abgestimmten Geräuschentwicklung.
Der Dreizylinder darf endlich zeigen, was in ihm steckt
Der 765er Triumph Dreizylinder besitzt einen ganz eigenen Klangcharakter. Mit der SPARK Anlage bekommt dieser Motor akustisch deutlich mehr Präsenz: tiefer, voller und aggressiver, aber innerhalb der für die Euro-5+ Homologation vorgeschriebenen Geräuschgrenzwerte.
Gerade diese Kombination macht für uns den Reiz der Anlage aus. Nicht einfach nur laut, sondern ein erwachsener, sportlicher Klang, der zur Street Triple passt und dem Motorrad noch mehr Größe und Geltung verleiht.
Zwei Ausführungen – Titan oder Black Series
Die SPARK GRID-O Komplettanlage ist in zwei homologierten Ausführungen erhältlich:
- GTR8824TOM – Titan-Ausführung
- GTR8824BOM – Black Series mit schwarzer Keramikbeschichtung
Die Titan-Version zeigt den technischen Charakter der Anlage besonders deutlich und passt hervorragend zur puristischen Optik der Street Triple. Die Black Series wirkt dagegen nochmals kompakter und aggressiver und integriert sich sehr harmonisch in dunkle Fahrzeugdesigns.
Premium-Highlights
- Euro 5+ homologierte 3-in-1 Komplettanlage
- passend für Triumph Street Triple 765 R, RS und Moto2 Edition
- nur 5,9 kg Gesamtgewicht
- Serienanlage ca. 9,6 kg
- 3,7 kg Gewichtsersparnis – rund 39 % leichter
- Krümmeranlage aus AISI 304 Edelstahl
- CNC-gefertigte Anschlüsse und Kompensatoren
- 3-in-1 Rohrführung nach Moto2-Vorbild
- spezieller Euro-5+ Hochleistungs-Katalysator
- integrierte Schalldämpferbox / Pre-Silencer
- GRID-O Endschalldämpfer komplett aus Titan
- hochwertige TIG-Schweißnähte
- tiefer, sportlicher Dreizylinder-Sound
- für aktuelle Euro-5+ Modelle mit zwei Lambdasonden vorbereitet
- Verschlussstopfen für Fahrzeuge mit nur einer Lambdasonde im Lieferumfang
- entwickelt mit Erfahrung aus Moto2 und Supersport
- Made in Italy
Technische Daten
- Hersteller: SPARK Exhaust Technology
- Fahrzeug: Triumph Street Triple 765 R / RS / Moto2 Edition
- Baujahre: 2023–2026
- Ausführung: 3-in-1 Komplettanlage / Low Mount
- Schalldämpfer: SPARK GRID-O
- Material Endschalldämpfer: Titan
- Material Krümmer: AISI 304 Edelstahl
- Katalysator: integriert
- Vorschalldämpfer: integriert
- Gewicht SPARK: 5,9 kg
- Gewicht Serienanlage: 9,6 kg
- Gewichtsersparnis: 3,7 kg / ca. 39 %
- Homologation: Euro 5+ / für den Straßenverkehr homologiert
- Artikelnummer Titan: GTR8824TOM
- Artikelnummer Black Series: GTR8824BOM
- Herstellungsland: Italien
Fazit
Die SPARK GRID-O 3-in-1 Komplettanlage ist für uns eine außergewöhnlich gelungene Auspufflösung für die Triumph Street Triple 765. 3,7 kg weniger Gewicht, hervorragende Verarbeitung, echter Rennsport-Hintergrund und ein fantastischer Dreizylinder-Sound – und das alles als vollständig Euro-5+ homologierte Anlage.
Die ohnehin schon charakterstarke „kleine Britin“ bekommt damit akustisch und optisch noch einmal deutlich mehr Größe und Präsenz. Der kompakte GRID-O Titan-Schalldämpfer passt perfekt zum leichten und aggressiven Charakter der Street Triple und macht aus einer bereits besonderen Maschine ein noch emotionaleres Motorrad.
Ein echtes Statement für Technik, Sound und Performance – Made in Italy.